Seria 5 to nie tylko nazwa sportowego sedana bawarskiej marki. To dziś instytucja i jeden z najchętniej kupowanych modeli BMW na świecie. Po 38 latach od debiutu pierwszej 'piątki' serii E12, na drogi wyjeżdża najnowsza generacja synonimu sportowego sedana. Czy doskonałego?

Błędem jest myślenie, że małe auta kupuje się głównie z konieczności. Coraz częściej bowiem miejskie toczydełka są coraz ładniejsze i stają się coraz modniejsze.

Koreańczycy znów na froncie. Tym razem przeciwnikiem nie jest komunistyczny reżim. Nie będzie też powtórki krwawych i bratobójczych walk z lat 50-tych. Teatrem działań wojennych jest tym razem Stary Kontynent, zaś główni przeciwnicy to lubiane przez Europejczyków miejskie auta segmentu B.

Nigdy nie byłem fanem vanów. Jeśli miałbym nim zostać, to chyba jasne, że bardziej od Uno Van kręci mnie 'sportowa' wersja Transita z dwoma białymi paskami a'la Shelby, tylnym napędem i przyspieszeniem wprawiającym w osłupienie kierowców osobówek.

Ileż bym dał, by ujrzeć miny tysięcy gapiów stojących pewnego październikowego poranka 1932 roku wzdłuż suchego doku francuskiej stoczni Saint-Nazaire. Byli oni bowiem świadkami wodowania SS Normandie - jednego z najpiękniejszych statków, jakie kiedykolwiek pływały po morzach i oceanach.

Jeśli urodziłeś się w 1967 roku masz dziś 43 lata. Nie martw się, równie stary i jednocześnie młody jest Hyundai. Koreańczycy zaczynali z modelem Pony, autem tak przeciętnym jak spaghetti bolognese serwowane w barze z kebabem przy dworcu.

Jak co roku wraz z nadejściem wiosny, nie tylko samochody skupiły na sobie uwagę obiektywów, fleszy i łakomych spojrzeń spoconych dziennikarzy, którzy tłumnie zjawili się w genewskich halach Palexpo w pierwszych dniach marca.

Nie będę nudzić o zielonych samochodach, nawet jeśli to Ferrari. Na szczęście tegoroczne genewskie targi nie stały się drugim Tokio, gdzie wszystko, co emituje powyżej 100 gramów CO2 ma zakaz wjazdu na halę.

W samochodach, które mają być zielone jak świeży wiosenny groszek i oszczędne jak Polacy na wakacjach, najbardziej wkurza mnie jedna rzecz. Nie powiem, chylę czoła w kierunku zdolnych inżynierów, ich superbateryjek, ogniw paliwowych i silniczków elektrycznych, dzięki którym wszystko jest możliwe.

Świat idzie do przodu. Wciąż popularne SUV-y wymyślone przez Jankesów tłuką dziś na potęgę nawet w Korei i Chinach. W Państwie Środka, w firmie Shuanghuan Auto powstaje nawet pojazd CEO łudząco podobny do BMW X5 pierwszej generacji. Ten chiński koszmar wyposażony w niemieckie tablice rejestracyjne, który widziałem parę dni temu na autostradzie ma w zasadzie wiele wspólnego z dzisiejszym bohaterem.

Toshi Arai rywalizujący na trasach PCWRC zamierza wystartować w Rajdzie Ypres, rundzie IRC. Japończyk ma także nadzieję, że uda mu się wystartować w Rajdzie Sardynii. W tym sezonie Arai zanominował w...

Wiem, królowa jest tylko jedna, ale jak inaczej nazwać najchętniej kupowany nowy samochód w Polsce i niekwestionowanego lidera segmentu B? O Skodzie Fabii powiedziano oraz napisano już niemal wszystko, i dlatego nie oczekiwałem specjalnych sensacji po światowej prezentacji odświeżonej serii Fabii i Roomstera.

W miniony weekend Michał Sołowow i Maciek Baran przeprowadzili na Dolnym Śląsku dwudniowe testy Peugeota 207 S2000 oraz Forda Fiesty S2000 przed zbliżającym się sezonem w Rajdowych Mistrzostwach...

Do dziewiętnastu pozycji wzrosła lista zgłoszeń tegorocznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Europy co powinno ucieszyć polskich kibiców rajdów samochodowych. Obok Macieja Oleksowicza,...

Oprócz niezaprzeczalnych zalet kapitalizmu, takich jak wolność słowa, konkurencja na rynku, krótkie Camele bez filtra czy orzeźwiająca Cola w szklance pełnej kostek lodu, ten system ekonomiczny opierający się na prywatnej własności środków produkcji, czyli kapitału, ma też istotne wady.